Storleken på en bilskärm representerar inte helt dess tekniska nivå, men den har åtminstone en visuellt fantastisk effekt.För närvarande domineras bildskärmsmarknaden för fordon av TFT-LCD, men OLED:er är också på frammarsch, var och en medför unika fördelar för fordon.
Den tekniska konfrontationen av bildskärmspaneler, från mobiltelefoner och tv-apparater till bilar, ger OLED högre bildkvalitet, djupare kontrast och större dynamiskt omfång jämfört med nuvarande huvud-TFT-LCD.På grund av dess självlysande egenskaper kräver den ingen bakgrundsbelysning (BL) och kan fint stänga av pixlar när mörka områden visas, vilket uppnår energisparande effekter.Även om TFT-LCD också har avancerad ljusstyrningsteknik för full array-partition, som kan uppnå liknande effekter, släpar den fortfarande efter i bildjämförelse.
Ändå har TFT-LCD fortfarande flera viktiga fördelar.För det första är dess ljusstyrka vanligtvis hög, vilket är avgörande för användning i bilen, särskilt när solljus skiner på skärmen.Bildskärmar för fordon har högre krav på olika miljöljuskällor, så maximal ljusstyrka är ett nödvändigt villkor.
För det andra är livslängden för TFT-LCD generellt sett högre än för OLED.Jämfört med andra elektroniska produkter kräver bildskärmar för bilar en längre livslängd.Om en bil behöver byta skärmen inom 3-5 år kommer det definitivt att betraktas som ett vanligt problem.
Sist men inte minst är kostnadsöverväganden viktiga.Jämfört med alla nuvarande skärmteknologier har TFT-LCD den högsta kostnadseffektiviteten.Enligt IDTechEX-data är den genomsnittliga vinstmarginalen för biltillverkningsindustrin cirka 7,5 %, och prisvärda bilmodeller står för den absoluta majoriteten av marknadsandelen.Därför kommer TFT-LCD fortfarande att dominera marknadstrenden.
Den globala fordonsdisplaymarknaden kommer att fortsätta att öka i takt med populariseringen av elfordon och autonom körning.(Källa: IDTechEX).
OLED kommer att användas allt mer i avancerade bilmodeller.Förutom bättre bildkvalitet kan OLED-panelen, eftersom den inte kräver bakgrundsbelysning, vara lättare och tunnare i sin övergripande design, vilket gör den mer lämpad för olika elastiska former, inklusive böjda skärmar och ett ökande antal skärmar i olika positioner i framtida.
Å andra sidan utvecklas tekniken för OLED för fordon ständigt, och dess maximala ljusstyrka liknar redan den för LCD.Klyftan i livslängd minskar gradvis, vilket kommer att göra den mer energieffektiv, lätt och formbar och mer uppskattad i elfordons era.
Posttid: 18-10-2023